LMC 2011: Godt nyt til helårscampister

Skrevet af Bjarne | 02 September 2010

Traditionen tro var LMC stærkt repræsenteret på dette års messe i Düsseldorf. Og der er store nyheder fra LMC på vej til Danmark - især til det stigende antal af helårscampister.

LMC Scandica - nye vinteroptimeret serie campingvogne fra LMC

Men først de mere generelle nyheder.

Modelserierne Cello og Viola udgår af LMC's program. Det skyldes en ny produktstrategi fra fabrikkens side. Det er den samme fabrik, der producerer TEC og LMC, og man ønsker fremover at målrette de respektive mærker til hvert sit kundesegment. LMC skal fremover målrettes det mere eksklusive kundesegment, så derfor har man valgt at lade de to pris-billige serier Cello og Viola udgå.

De mere prisbillige campingvogne skal så i fremtiden produceres af TEC. I den forbindelse skal vi lige nævne at Procamp, der indtil nu har været agent for TEC i Danmark, har valgt at stoppe samarbejdet med TEC. Der er derfor ikke længere en dansk TEC-agent og al import sker nu direkte mellem forhandler og fabrik.

Der er nogle mindre ændringer i LMC serierne Musica og Maestro.

Disse serier har nu fået sorte bordplader i køkkenet, der er kommet forlængere på de bagerste støtteben, og så er der et nyt 'vinkelpolster' i vogne med rundsiddegruppe. Det nye vinkelpolster gør, at man bedre kan 'flyde ud' med benene oppe i sofaen uanset hvad vej man sidder.

Sorte køkkenbordplader i Musica og Maestro

Slut med at kravle på jorden når støttebenene skal hæves eller sænkes. Nu er der forlængere på de bagerste ben

Det nye vinkelpolster

Der er desuden kommet en helt ny indretning i Musica 735 K, og så er det blevet muligt med klaptag i de små vogne også.

Også de små LMC kan nu leveres med klaptag

Den helt store nyhed fra LMC er en ny modelserie - Scandica - der er optimeret til helårsbrug. Og lad det bare være sagt med det samme... de svenske vogne får kamp til stregen med denne nye serie fra LMC.

Scandica kommer i 7 modelvarianter. De er:

• 471D med rundsiddegruppe og fransk seng
• 531E med enkeltsenge og rundsiddegruppe
• 551D med rundsiddegruppe og fransk seng
• 561D med med rundsiddegruppe, fransk seng og stort badeværelse med bruseniche
• 571K med med rundsiddegruppe, fransk seng og køjer
• 706D med med rundsiddegruppe, fransk seng, dinette og stort badeværelse med bruseniche
• 736K med med rundsiddegruppe, fransk seng og børneværelse med køjer

Der er ikke tale om lette vogne her. Den mindste model - 471D - har en totalvægt på 1600 kg, og den største model - 736K - har en totalvægt på 2400 kg. De fleste modeller kan endda vejes op til en højere totalvægt mod merpris.

Et kig ned gennem 736K

Der er en grund til den forholdsvis høje vægt. Alle vognene er nemlig fremstillet af gode, gedigne materialer og så er alle modellerne spækket med udstyr.

Selve karosseriet er bygget uden et træskellet med 40 mm styrofoam isolering i vægge og tag og med hele 50 mm styrofoam isolering i gulvet. Det er nok den bedst isolerede vogn, som vi har set.

Tværsnit af opbygningen ved overskabene i fronten. Bemærk isoleringen og luftkanalerne til luftcirkulation

Scandica-serien er opbygget med luftspalter i alle skabe, dobbeltbunde i alle magasiner og udluftningsventiler bag ryg-hynder m.m. så der er optimal luftcirkulation i campingvognen.

Kontrolpaneler for ALDE varme, spildevand, band og strøm

Alle modellerne har ALDE centralvarme anlæg med vandbåren gulvvarme. Det er der efterhånden mange campingvogne, der er udstyret med, men LMC er gået lidt længere end nogen andre mærker. For det første er varmesystemet et 2-kreds system med separat termostat til hhv. opholds- og soveafdeling. Dvs. at man kan regulere temperaturen individuelt i disse zoner.

Separat termostat i soveafdelingen

For det andet, så har LMC installeret vandbåren opvarmning af væggen i badeværelset for at hindre dannelse af kondens ved bad og hvis man f.eks. tørrer håndklæder eller tøj på badeværelset. Det er altså nytænkning, og vi glæder os til at se det i praksis.

Væggen i badeværelset er opvarmet med vandbåren varme

Ellers er LMC Scandica udstyret som en hver vintervogn bør være. Der er f.eks. klædeskab med indblæsning af varmluft, så der kan tørres tøj. Der er opvarmet og oplyst skiboks, indvendig spildevandstank på 40 liter med isoleret spildevandsventil m.m.

Indvendige tanke til vand og spildevand

Klædeskab med indblæsning af varm luft

God udluftning ved vinduerne i soveafdelingen

Mørklægnings- og myggenet ved alle vinduer

Desuden leveres Scandica modellerne med Doucomfort og Secomotion gasflaskeomskifter, samt batteri og lader, vandtank og batterimåler.

Interiøret i Scandica 551D

Skoskab ved indgangen

Opvarmet og oplyst skiboks samt tilslutning af strøm og udtag til antenne, el m.m.

Indvendigt har LMC's designere nok kigget lidt på designet i de svenske vogne. Om man kan lide det eller ej, er en smagssag. Scandica har en pænt, smagfuldt med måske et lidt neutralt interiør. Og det er egentligt lidt synd. LMC har er meget unikt, spændende, tidsløst og lækkert design i deres øvrige serier, så hvor skal deres vintervogn have det typiske skandinaviske interiør? Men det er en smagssag. Scandica er en meget flot og gennemført campingvogn - ude som inde.

Rundsiddegruppen i 736K. Bemærk de mange lyskilder

Børneværelset i 736K

Priserne vil nok blive nogenlunde som de skandinaviske vogne, og Scandica-serien vil kunne ses hos de danske forhandlere om ca. en måneds tid. De øvrige LMC-modeller er allerede på vej ud til forhandlerne.

Del på Facebook, Twitter m.fl. Send til: Google Facebook Twitter Myspace Linkedin Yahoo Digg del.icio.us Windows Live Blogger